Lyft, dalgalanma fiyatlarında ‘büyük bir kutu açacak’

Araç dolusu devi Lyft, CEO David Risher’a göre sürücünün “belirli bir zamanda belirli bir rotanın fiyatını sınırlayan” aylık bir abonelik satın almasına olanak tanıyan Fiyat Kilidi adı verilen yeni bir özelliğin pilot uygulamasını yapacak.

Bu özellik, özellikle Lyft uygulamasını her gün kullanan yolcular için artan fiyatlandırmadaki tutarsızlıkları gidermek üzere tasarlandı. Risher, Çarşamba günü Lyft’in ikinci çeyrek kazanç çağrısı sırasında yaptığı açıklamada, bunun Lyft’in “ilk yayında bir kutu açmaya yönelik daha geniş planının bir parçası” olduğunu söyledi.

“Primetime”, Lyft’in, araç dolu platformlarının talebin yüksek veya arzın düşük olduğu durumlarda yolculuk fiyatlarını dinamik olarak artırması anlamına gelen dalgalanma fiyatlandırmasını ifade etme şeklidir.

Risher, “Güvenilir fiyatlandırma onlar için özellikle önemli çünkü yolculuklarının maliyetinin ne kadar olması gerektiğini biliyorlar ve fiyatlar değiştiğinde bundan nefret ediyorlar” diye devam etti.

Lyft, Price Lock’un ekonomisinin nasıl işleyeceğine dair pek fazla fikir sunmadı ancak Risher Çarşamba günü aboneliğin maliyetinin 5 doların altında olacağını söyledi. Bunun aylık mı yoksa yıllık mı olduğu belli değil. Şirket, yorum talebine hemen yanıt vermedi. Risher, Lyft’in bu özelliği zaten test ettiğini ve müşterilerin bugün uygulamada bulabileceğini söyledi.

“Primetime” fiyatlandırma için gelmek şirket için yeni değil. Bir yıl önce Risher, yolculara daha ucuz ücretler sunarak Lyft’in en büyük rakibi Uber’den kurtulmalarını sağlamak amacıyla aşırı fiyat artışını ortadan kaldırma planını açıklamıştı.

Risher, “prime time’ın hiçbir zaman tamamen ortadan kalkmayacağını” çünkü “bunun, hızlı yükselişlerde arz ve talebi dengelemenin önemli bir yolu olduğunu” belirtti.

“Ancak Fiyat Kilidi gibi yeniliklerle, bunun ne sıklıkta meydana geldiğini ortadan kaldırabiliriz ve umarım araç paylaşımının en nefret edilen özelliği olduğuna bahse girerim ve bunu Lyft’i seçmek için bir nedene dönüştürürüz.”

Geçtiğimiz yıl Lyft, fiyat artışlarından etkilenen yolculuk sayısını azaltmak için yoğun bir çaba gösterdi. Risher, üç ayda bir bu sayının %25 oranında azaldığını ve bunun daha iyi dönüşüm oranlarına katkıda bulunduğunu belirtti.

Risher, “Aslında, Phoenix, Baltimore ve Orlando gibi ikinci çeyrekte prime time’da en keskin düşüşleri gördüğümüz pazarlar, dönüşüm oranlarının en çok arttığı pazarlardır” dedi.

Bu, Lyft’in GAAP karlılığını bildirdiği ilk çeyrekti, ancak bu başarı, üçüncü çeyreğe ilişkin zayıf tahmin nedeniyle bir miktar azaldı. Lyft, işlemlerin toplam değeri olan brüt rezervasyonların 4 ila 4,1 milyar dolar arasında olacağını tahmin ediyor; bu, analistlerin 4,13 milyar dolarlık tahminlerinin biraz altında. (Karşılaştırma yapmak gerekirse, Uber’in ikinci çeyrekteki brüt rezervasyonları 20,6 milyar dolar olarak gerçekleşti, ancak Uber’in küresel pazar payı var ve Lyft yalnızca ABD ve Kanada’da mevcut.) 90 milyon dolardan 95 milyon dolara düzeltilmiş çekirdek kazanç tahmini de aşağıda geldi. Wall Street’in hedefi 104,3 milyon dolar.

Lyft, brüt rezervasyonların yolculuklardan biraz daha hızlı büyümesini beklediğini, bunun nedeninin kısmen azalan fiyat artışının yolculuk başına brüt rezervasyonlar üzerinde etki yaratacağını belirtti.