Candela, P-12 elektrikli feribotunu Tahoe’ya getiriyor ve daha fazlasını inşa etmek için 14 milyon dolar daha ekliyor

Elektrikli yolcu teknesi girişimi Candela, Perşembe günü yaptığı açıklamada, en son zamını 14 milyon dolar daha artırdığını ve ABD’deki Tahoe Gölü’ne giden feribotlarının ilkini sattığını duyurdu.

Candela bir dizi tamamen elektrikli hidrofoiling deniz taşıtı üretiyor; bu, hızlandıkça teknenin gövdesinin kanatçıklar üzerinde su yüzeyinin üzerine çıkması anlamına geliyor. Bu biraz istikrarsız görünüyor ama aslında oldukça stabil (ben kendim pilotluk yaptım) ve su direncini azaltmaya, menzili artırmaya ve sürüşü yumuşatmaya yardımcı oluyor.

Bu yılın başlarında İsveçli şirket, diğer şeylerin yanı sıra P-12 (yani 12 metre, ~30 yolcu) feribotunun ilk müşterilerine konuşlandırılmasını finanse etmek amacıyla C serisi turda 25 milyon dolar topladı. İlk P-12’ler anlaşılır bir şekilde Stockholm’de çalıştırıldı, ancak o zamandan beri Yeni Zelanda, Suudi Arabistan, Berlin ve şimdi de Tahoe’da çeşitli aciliyetlere sahip anlaşmalar yaptılar.

ABD merkezli bu ilk tekne (şimdilik sadece bir tanesi), pitoresk gölün yakınında yaşayan ve gölü ziyaret eden insanların araç kullanmadan seyahat etmelerine olanak sağlamak için kuzey-güney rotasında seyahat edecek. Tahoe’nun yolları yüksek sezonda ve kar nedeniyle kapalı olduğunda çok dolabiliyor, bu nedenle işe gidip gelenler ve turistler için daha fazla seçenek kesinlikle memnuniyetle karşılanacaktır.

Şirket yalnızca bir avuç tekne inşa etmiş ve aktif olarak konuşlandırmış olsa da, şu anda bu ölçekte inşa ediyor: Candela yakın zamanda inşa edilen 100. gemiyi kutladı (buna daha küçük C-7 ve C-8 sürat tekneleri de dahildir). Yeni fon, Stockholm’deki P-12’nin üretimini artırmaya gidecek.

Zin ve Navier gibi diğer elektrikli tekne şirketleri de hamleler yapıyor – Zin, Tesla’nın örneklediği yukarıdan aşağıya yaklaşımı benimsiyor, önce üst düzey özel gemilere odaklanıyor ve fiyatları düşürüyor; Navier ise Candela’nın peşinden gidiyor. Körfez Bölgesi gibi küçük ölçekli yolcu pazarları.

C serisi uzatma turu (teknik olarak 40 milyon dolara çıkaran), mevcut yatırımcılar EQT Ventures ve KanDela AB’nin katılımıyla SEB Private Equity tarafından yönetildi.