Fisker bankada sadece 121 milyon dolarla üretimi durdurdu

Elektrikli araç girişimi Fisker, nakit akışı için çabalarken elektrikli Ocean SUV’unun üretimini altı hafta süreyle durduruyor.

Şirket, Pazartesi sabahı düzenleyici makamlara yaptığı başvuruda, 15 Mart itibarıyla sadece 121 milyon dolarlık nakit ve nakit benzerlerinin bulunduğunu, bunun 32 milyon dolarının sınırlı veya hemen erişilemeyeceğini söyledi. Fisker ayrıca Pazartesi günü yaptığı açıklamada, borç bakiyesinin 182 milyon dolara kadar çıktığını ve Şubat ayında böyle bir uyarı verme ihtimalinin yüksek olduğunu söyledikten sonra yeni sermaye artırmadan faaliyetlerine devam edebileceğine dair “ciddi şüphe” bulunduğunu söyledi.

Başvuru, 2020 yılında özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleşerek halka açılan girişim için sıkıntılı bir zamanda geldi. Fisker, Ocean SUV’u 2023’ün ortasında ABD ve Avrupa’da göndermeye başladı, ancak TechCrunch’ın yakın zamanda bildirdiği gibi, sorunlu yazılım ve yetersiz müşteri hizmetleri nedeniyle piyasaya sürme süreci aksadı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, yuvarlanma sorunları ve fren sistemiyle ilgili sorunlar açısından Okyanusu araştırıyor. Geçen ay Fisker, personelinin %15’ini yani yaklaşık 200 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu.

Fisker, fason üretim ortağı Magna Steyr’in ürettiği 10.000 otomobilin yaklaşık 5.000’ini sevk ederek 2023’ü tamamladı. Şu anda, bayi ortaklıkları lehine doğrudan satış modelinden uzaklaşmaya çalışıyor, ancak ilk düzine kadar ilk bayi ortaklarından en az biri başlangıçtan çoktan ayrılmış durumda. Wall Street Journal geçen hafta olası bir iflas başvurusunu değerlendirmek üzere yeniden yapılandırma danışmanları işe aldığını bildirdi. Şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Ocak ve Şubat aylarında 1.300 araç teslim ettiğini söyledi.

Rahatlamanın sağlanması zor olabilir. Otomotiv üretimi, işin çoğunu Magna gibi tedarikçilere yaptıran Fisker gibi bir şirket için bile inanılmaz derecede pahalı. Fisker 2023’ü 326 milyon dolar nakitle kapattı ve Magna, Ocak ayında sıfır, 1 Şubat’tan bu yana ise yalnızca 1.000 araba üretmesine rağmen – Fisker’in Pazartesi sabahı ilk kez paylaştığı rakamlar – yine de nakit rezervlerini son 11 yılda yaklaşık 200 milyon dolar tüketti. haftalar.

Fisker Pazartesi günü yaptığı açıklamada, bir otomobil üreticisi ile yatırım getirebilecek potansiyel bir ortaklık konusunda müzakerelerin devam ettiğini söyledi – Reuters bu otomobil üreticisinin Nissan olduğunu bildirdi – ve Pazartesi günü yakın vadede satış yoluyla 150 milyon dolar toplamaya çalıştığını duyurdu dönüştürülebilir notlar. Ancak adı açıklanmayan bir yatırımcıyla yapılan bu anlaşma nihai değil ve fonlar, bir dizi koşula bağlı olarak 35 milyon dolarlık dilimler halinde serbest bırakılacak.

Aynı zamanda Fisker, SEC’in 15 Mart’ta sona eren 15 günlük uzatma süresini kaçırmak da dahil olmak üzere 2023 yıllık sonuçlarını açıklamakta geç kaldığını duyurdu. Bu, şirketin diğer dönüştürülebilir tahvillerinden birinde temerrüdü tetikledi. Fisker, bu senetlerin arkasındaki yatırımcının temerrütten feragat ettiğini söylese de şirket, yatırımcının senet üzerinde kalan (Ocak sonu itibariyle 300 milyon dolardan fazla olan) tutarı hala hisselere dönüştürebileceğini söylüyor.