Fisker Ocean dördüncü federal güvenlik soruşturmasıyla karşı karşıya

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Fisker Ocean SUV hakkında bu kez “yanlışlıkla Otomatik Acil Frenleme” iddialarını araştırmak için dördüncü bir soruşturma başlattı.

Ajansın Kusur Araştırma Ofisi (ODI), bu frenleme olaylarıyla ilgili sekiz şikayet aldığını ve bunların üçünün yaralandığını bildirdi. ODI, fren kaybı, aracın kayması ve açılmayan kapılarla ilgili şikayetler nedeniyle araçla ilgili soruşturma başlattı. SUV için herhangi bir geri çağırma işlemi yapılmadı.

NHTSA, şikayetlerin araç sahiplerinin, araçlarının yolunda başka hiçbir araç veya engel bulunmadığı anlarda Otomatik Acil Durum Frenleme sisteminin aniden devreye girdiğini iddia ettiğini söyledi. Ajans, “Frenleme uygulamaları, hızlı hız kaybıyla sonuçlanan anlık, kısmi uygulamadan, aracın seyir şeridinde tamamen durmasına neden olan tam uygulamaya kadar değişiyor” diye yazdı.

Ocean SUV, Fisker’in ilk elektrikli aracı ve mücadele eden startup için büyük bir sorun kaynağı oldu. Şubat ayında yapılan bir TechCrunch araştırmasının ortaya çıkardığına göre, Fisker geçen yıl Okyanus’a sevkiyat yapmaya başladıktan hemen sonra, araç sahipleri ani güç kaybı ve SUV’un frenlerinde sorunlar olduğunu bildirmeye başladı. Şirket aynı zamanda iç satış hedeflerine ulaşmakta da zorlandı ve 10.000’den az adet sattıktan sonra üretimi askıya aldı.

Fisker şu anda iflasın eşiğinde. Bir yeniden yapılandırma görevlisini işe aldı ve borç verenler onun etrafında dönerken işini canlı tutmanın yollarını arıyor. Şirket ayrıca, planlı düşük maliyetli bir EV ve bir kamyonet geliştirmesine yardımcı olan mühendislik firmasından gelen bir dava ve en az 30 limon yasası şikayeti de dahil olmak üzere bir dizi davayla karşı karşıya.

Ocean, Fisker’in Rivian ve Lucid gibi bazı rakiplerinin ilk EV’lerine kıyasla çok daha kısa bir süredir yollarda bulunuyor, ancak sahipleri bu araba hakkında NHTSA’ya çok daha fazla şikayette bulundu. Bu hikayenin yayınlandığı sırada NHTSA’nın veri tabanında Okyanus hakkında 135 şikayet bulunuyordu.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, Rivian 2021’den bu yana 80.000’den fazla EV sevk etti ve NHTSA yalnızca 50 civarında şikayet aldı. Lucid, 12.000’den fazla Air sedan teslim etti ve müşteriler 35 şikayet kaydetti.