Hindistan’ın uber rakip Blusmart, EV Kredi Probunun ardından hizmeti askıya alıyor gibi görünüyor

Bir zamanlar Uber’e yükselen bir rakip olarak görülen Hindistan’ın tamamen elektrikli kabin hairing girişimi Blusmart, tıpkı ülkenin piyasa düzenleyicisinin, kurbanlarından ikisini paylaşan halka açık şirket olan Gensol Mühendisliği’ne bir soruşturma başlattığı gibi, bazı şehirlerde hizmeti askıya almış gibi görünüyor.

Delhi-NCR, Bengaluru ve Mumbai’de faaliyet gösteren CAB hizmeti artık bu şehirlerdeki birçok biniciye mevcut yuvalar göstermiyor. Delhi Havalimanı ayrıca Blusmart’ın hizmetinin geçici olarak askıya alındığına dair bir danışmanlık yaptı. Etkilenen bazı müşteriler, hizmetin kullanılamadığı için Blusmart cüzdanlarında depolanan paraya erişim konusunda endişeleri de artırdı.

Ani kullanılamazlık, Hindistan Menkul Kıymetler ve Borsa Kurulu’nun (SEBI) Blusmart’ın kurucu ortakları Anmol Singh Jaggi ve Puneet Singh Jaggi’yi paylaşan Gensol Mühendisliği soruşturması başlatmasından sadece bir gün sonra geliyor. Düzenleyici, kurucuları, Hindistan’ın başkentinin eteklerinde lüks gayrimenkul satın almak da dahil olmak üzere kişisel kullanım için önemli kredi tutarlarını yeniden yönlendirmekle suçladı.

Piyasa düzenleyicisinin emirlerini takiben Jaggi Kardeşler Çarşamba günü yönetim pozisyonlarından istifa ettiler. “Artık SEBI’nin talimatlarına göre şirketin yönetimine katılmıyorlar, derhal geçerli olmak üzere,” dedi Gensol, (PDF) Hindistan borsalarına.

TechCrunch, binicilere ulaşamamasına rağmen, Blusmart kurulu Çarşamba gününe kadar yatırımcılarıyla herhangi bir güncelleme paylaşmadı.

Blusmart yatırımcısı TechCrunch’a verdiği demeçte, “Hizmetin kullanılamaması bizim için gerçekten şaşırtıcı. Gensol ile olanların bir sürtünme etkisi gibi görünüyor” dedi.

Yatırımcı, Nisan ayı başlarında Blusmart’ın 2024 yılında yıllık tekrarlayan gelirde (ARR) 8.4 milyar Hint rupi (98 milyon $) vurduğunu açıkladığını ve aylık gelirde 700 milyon Hint rupi ürettiğini söyledi. Girişim ayrıca yatırımcılara, filo büyüklüğünün 2024’ün başlarında sahip olduğu 6.000 EV’den yaklaşık 8.700 EV’ye büyüdüğünü bildirdi.

Blusmart, BP Ventures ve Mayfield India Fund dahil olmak üzere küresel yatırımcıları ilk destekçileri arasında sayıyor. Gurugram merkezli girişim, EV şarj altyapısını genişletmeyi amaçlayan İsviçre merkezli etki fonu yanıt verebilirliğinden son finansman turunda 25 milyon dolar topladı. TechCrunch, o sırada 250 milyon dolar değerinde olduğunu anlıyor.

Medya raporları bu hafta Blusmart’ın Uber için bir filo ortağına dönüştüğünü öne sürdü. Girişim, EV filosunu Gensol’den kiralamaya aldı. Bununla birlikte, Gensol son Menkul Kıymetler Borsası’nda “herhangi bir anlaşmaya girmediğini veya herhangi bir birleşme, devralma, varlık satışı veya ifşa edilmemiş herhangi bir önemli işlem için tartışmalarda olmadığını” açıkladı.

Blusmart kurucu ortağı Jaggi yorum taleplerine cevap vermedi. İletişim kurulduğunda, kurucu ortağı Punit K. Goyal, Gensol ile ilgili kurumsal yönetişim sorunları nedeniyle “fırtınaya yakalandığını” iddia eden bireylerin LinkedIn yayınlarının ekran görüntülerini paylaştı.