Bu ayın başlarında devasa bir gemi, Çin’in kuzey ve güneyindeki iki limandan 5.000’den fazla elektrikli arabayı teslim aldı. Beş gün sonra Singapur’dan geçti ve şimdi Hindistan’a doğru yola çıktı. Ancak nihai varış noktası, otomobillerin çoğunun satılacağı Avrupa’dır.
Geminin adı BYD Explorer No.1’dir. BYD’nin inşa ettiği devasa filonun ilki olan bu filo, Çinli şirketin küresel otomobil ticaretindeki yeni rolünü destekleyecek bir denizcilik işi kurma isteğini yansıtıyor.
BYD’nin yurtdışındaki arabalarına yönelik iştah artıyor. BYD, 2022’de 55.000 araç ihraç ederken, 2023’te 240.000’den fazla araç ihraç etti. Ancak bir engel ile karşı karşıya: Yurt dışında hızla artan popülaritesinden en fazla mali faydayı elde etmek için, araba ticaretinin ötesinde nakliye işine de genişlemek zorunda. Hikayenin tamamını okuyun.
—Zeyi Yang
BYD’nin nakliye hedefleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için şuraya göz atın: son baskı Çin Raporu, Çin’de olup biten her şey hakkında size içeriden bilgi veren haftalık bültenimiz. Üye olmak her Salı günü gelen kutunuza almak için.
Yeni mıknatıslar iklim eylemini nasıl hızlandırabilir?
Elektrikli süpürgenizdeki motor ile elektrikli aracınızdaki motorun muhtemelen en az bir ortak noktası vardır: her ikisi de çalışmak için güçlü kalıcı mıknatıslara dayanır. Ancak bu mıknatısların malzemeleri yakında yetersiz kalabilir.
Kaynak: https://www.technologyreview.com/2024/01/31/1087436/the-download-shipping-chinas-evs-and-new-greener-magnets/