Jeep üreticisi Stellantis, Tesla’nın şarj portunu benimseyecek

Jeep ve Chrysler gibi markaların ana şirketi Stellantis, Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardını (NACS) benimseyeceğini duyurdu. Uyumluluğu açıklayan son büyük Batılı otomobil üreticisi, bu da Tesla’nın EV şarj standardını Kuzey Amerika’da baskın standart haline getirme çabasının esasen tamamlandığı anlamına geliyor.

Stellantis Pazartesi günü yaptığı açıklamada, alt markaları tarafından üretilen “seçilmiş” elektrikli araç modellerinin 2025’ten itibaren Tesla’nın NACS şarj portunu kullanacağını ve diğer otomobil üreticileri gibi mevcut sahiplerine Tesla’nın Süper Şarj ağına bağlanabilmeleri için adaptörleri sunacağını söyledi. Şirket, Ford’un yakın zamanda açıkladığı gibi bu konektörlerin ücretsiz olarak sunulup sunulmayacağına dair bir açıklama yapmadı.

Bir sözcü yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Tesla ilk olarak Kasım 2022’de tasarım özelliklerini yayınlayarak ve diğer otomobil üreticilerinin NACS portunu kendi EV’lerine kurmalarına izin vererek geniş Supercharger ağına erişim açtığını duyurdu. Ford, altı ay sonra ısırılan ilk büyük otomobil üreticisi oldu; onu General Motors ve Mercedes-Benz’in yanı sıra Rivian ve Lucid gibi yeni başlayan EV şirketleri izledi. Rakip şarj şirketleri bile (en önemlisi Electrify America) ağlarına NACS fişleri eklemeye karar verdi.

Volkswagen Aralık ayında NACS’yi benimseyeceğini duyurmasının ardından Stellantis, Çin dışında bu fikri “değerlendiren” en büyük küresel otomobil üreticisi oldu. Yalnızca birkaç küçük oyuncu ve sınırlı EV kadrosuna sahip otomobil üreticileri geride kalıyor.