Polestar, EV planlarını yolunda tutmak için 1 milyar dolar kredi aldı

Polestar, bir düzine bankadan 950 milyon dolarlık bir kredi aldı; Volvo’nun elektrikli otomobil üreticisine verdiği mali desteği geri çekme kararının ardından EV planlarını ilerletmek için kritik fonlara ihtiyacı vardı.

Polestar Çarşamba günü yaptığı açıklamada, fonların gelişiminin bir sonraki aşamasını finanse etmek için gerekli olduğunu ve tahmini finansman ihtiyaçlarının büyük çoğunluğunu karşıladığını söyledi. Finansman, aralarında BNP Paribas, Natixis, Standard Chartered, BBVA, HSBC ve SPDB’nin de bulunduğu 12 uluslararası banka tarafından üç yıllık kredi olanağıyla sağlandı. Yasal kayıtlara göre şirketin 2023 yılı sonunda yaklaşık 770 milyon dolar nakiti vardı.

Fon, Çinli Geely Holdings’in sahibi olduğu halka açık İsveç EV şirketi için kritik bir geçici çözüm sağlıyor. Ancak mali sıkıntılarının tamamını çözmüyor. Şirket Çarşamba günü yaptığı açıklamada, bu yeni sermaye enjeksiyonuna rağmen maliyetleri düşürmeye ve işten çıkarmalar da dahil olmak üzere verimlilik aramaya devam edeceğini söyledi. 2023 ortasından bu yana yüzde 10 oranında işten çıkarma yapan Polestar, bu yıl yüzde 15’lik bir kesinti daha yapmayı planladığını söyledi. Şirket daha önce %15’lik işten çıkarmanın yaklaşık 450 kişiyi etkileyeceğini açıklamıştı.

Finansman, elektrikli araçlara, özellikle de lüks ve premium segmentteki araçlara yönelik talebin azaldığı, tüketicilerin daha iyi anlaşmalar aradığı bir dönemde geliyor. Geçtiğimiz Kasım ayında Los Angeles’ta düzenlenen şirketin açılış Polestar Günü’nde otomobil üreticisi, yeni nesil araçların ve teknolojinin satışları artırmak için gereken kıvılcımı sağlayacağını söyledi. Ancak pazara yeni araçlar getirmek, satış kazanma garantisi olmayan, maliyetli bir iştir.

Polestar şu anda Polestar 2, yakın zamanda Çin’de üretime başlayan Polestar 3 ve Polestar 4’ü üretiyor. Şirket, Güney Carolina’daki fabrikasında Polestar 3 için test üretim çalışmalarını başarıyla tamamladığını söyledi. Şirket, ilerici performans GT’si Polestar 5’in prototip üretiminin de 2024 yılında hızlanacağını söyledi.

950 milyon dolarlık kredi, Volvo Cars’ın geçen ay Polestar’daki %48 hissesini azaltma ve ana şirket Geely’nin mali sorumluluğu üstlenmesine izin verme kararının ardından geldi. Yeni yapı kapsamında Geely Switzerland Holdings ikinci en büyük hissedar olacak ve Volvo Cars %18 hisseyi elinde tutacak.

Geely Holding Grup CEO’su ve Polestar Yönetim Kurulu Üyesi Daniel Li, yaptığı açıklamada, “Polestar’ın stratejik ortağı ve doğrudan hissedarı olarak Geely, ikonik performans otomobili markasına gelecekte tam operasyonel ve finansal destek sağlamaya devam edecek” dedi. “Polestar’daki hisselerimizi elimizde tutacağız ve gerektiğinde gelecekteki finansman faaliyetlerine katılmayı planlıyoruz. Polestar, küresel büyüme hedeflerini gerçekleştirmek için Geely Holding’in teknolojilerine ve mühendislik uzmanlığına tam erişime sahip olacak.”

Polestar CEO’su Thomas Ingenlath, şirketin 2025’te nakit akışında başabaş noktasına, yıllık 155.000’in üzerinde hacme ve yüksek onlu seviyelerde brüt kar marjına ulaşma hedefine doğru çalışırken, maliyetleri düşürme ve marjları iyileştirme çabalarının meyvelerini verdiğini söyledi.

Bir açıklamada “Bu, Polestar’ın işinde yeni bir aşamaya işaret ediyor” dedi. “Son yıllardaki çabalarımız meyvesini veriyor: Maliyet tabanımızı iyileştirdik, finansmanı güvence altına aldık ve ürün atağımızı hızlandırdık. Her iki SUV de artık markayı güçlendiriyor, sektördeki en hızlı büyüyen segmentlerden birini hedefliyor ve bizi 2024’ün ikinci yarısından itibaren güçlü hacim büyümesi ve kar marjında ​​ilerlemeye konumlandırıyor.”