Sender, CH Robinson’un Avrupa işletmesini satın aldı

Alman nakliyeci tek boynuzlu atı Sendender iyi durumda. Bugün şirket, lojistik devi CH Robinson’un Avrupa kara taşımacılığı varlıklarını tamamı nakit karşılığında satın aldığını duyurdu. Anlaşmanın şartları açıklanmıyor ancak şirkete yakın bir kaynak, bunun değer olarak Sennder’ın 2020’de Uber’in Avrupa nakliye işletmesini satın almasıyla benzer olduğunu söylüyor.

Bu anlaşma tamamen hisse senedine dayalı bir işlemdi ve o zamanlar yaklaşık 900 milyon Euro civarında olduğu söyleniyordu.

CH Robinson’un Amazon’dan sonra dünyanın en büyük ikinci lojistik sağlayıcısı olduğu tahmin ediliyor ve piyasa değeri şu anda 10 milyar doların üzerinde. Bu satın alımın, Sennder’ın yıllık gelirini ikiye katlayarak 1,4 milyar Euro’ya çıkarması bekleniyor (bu, şu anda 700 milyon Euro gelir elde ettiği anlamına geliyor ve satın aldığı operasyon da öyle). Birleşik işletmenin 20 pazarda 1.700 çalışanı olacak ve bu da Sennder’ı Avrupa’da “tam kamyon yükü” hizmetlerinde çalışan ilk beş şirket arasına sokacak.

Bu özellikle Sendder’ın CH Robinson’un işinden elde ettiği ikinci kepçedir: Mayıs ayında büyük şirketin mühendislik başkanı Kollen Glynn’i yeni CTO olarak ele geçirdi.

Sendender ayrıca filosunu ve genel ayak izini genişletmek için başka satın almalar da yaptı. 2021 yılında yine açıklanmayan bir fiyat karşılığında Hollanda’dan Cars&Cargo’yu da satın aldı.

Bu satın almaların her ikisi de e-ticaretin ve daha geniş anlamda teknoloji pazarının yüksek seviyelere ulaştığı bir dönemde gerçekleşti. Kovid-19’un yayılması tüketicilerin evde çalışmasına ve internette daha fazla kalmasına neden oldu; bu da insanların normalde şahsen satın alabilecekleri ürün ve hizmetlere tıklamalarına neden oldu. Tüm bunlar aynı zamanda Sennder için hızlı bir şekilde art arda iki bağış toplanmasına da katkıda bulundu: Ocak 2021’de 160 milyon dolar topladı ve ardından Haziran 2021’de 1 milyar doların üzerinde değerlemeyle 80 milyon dolar daha topladı.

E-ticaret de dahil olmak üzere birçok teknoloji sektörü artık daha zayıf koşullar altında faaliyet gösteriyor ve bu da Sennder’ın son satın alımını daha da ilginç kılıyor. Bu, birden fazla sektörde takip ettiğimiz daha büyük konsolidasyon oyununun altını çiziyor; elinde yedek nakit (veya imrenilen hisseler) olan şirketler daha iyi ölçek ekonomileri elde etmek için varlıkları kaparken diğerlerinin küçülmeye (ve varlıkları satmaya) çalıştığı ) temel operasyonlarına odaklanırken operasyonel maliyetleri azaltmak.

Anlaşmanın düzenleyici onayın ardından 2024’ün 4. çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Başka bir bağış toplamanın, Sennder’ın araştırdığı “stratejik seçeneklerden” biri olduğunu anlıyoruz.

“Bu satın alma, gönderenin yol haritasının ilerletilmesinde çok önemli olacak. Dünya ekonomisine yön veren ürünler ve mallar sunmak için küresel ticareti hızlandırma vizyonuyla CH Robinson, göndericinin Avrupa’da verimli ve sürdürülebilir bir karayolu taşımacılığı ağı yaratma misyonu ve değerlerine güçlü bir şekilde uyum sağlıyor” dedi Sennder CEO’su David Nothacker. ifade. “CH Robinson’un Avrupa Kara Taşımacılığı ekibinden derinden etkilendik ve birleşik işlerimiz ve gelişmiş yetenek havuzumuzla, Avrupa’daki genişlememizi hızlandırarak ve taşıyıcıların yararına ağ yoğunluğunu ve dijital yetenekleri artırarak önemli bir büyüme ve operasyonel ölçek sunabiliyoruz. , nakliyeciler ve daha geniş endüstri. EST ekibine hoş geldin demekten ve gönderenin yolculuğunun bir sonraki bölümüne başlamaktan heyecan duyuyoruz.”