Tesla, robotaksi hizmeti için bir teleoperasyon ekibi kuruyor gibi görünüyor

Tesla önümüzdeki yıllarda bir robotaksi hizmetini başlatmaya hazırlanırken, otomobil üreticisi bir teleoperasyon ekibi oluşturuyor gibi görünüyor. Yakın tarihli bir iş listesine göre Tesla, insan operatörlerinin şirketin yakında çıkacak robotaksileri ve insansı robotlarına uzaktan erişmesine ve kontrol etmesine olanak tanıyacak bir teleoperasyon sisteminin geliştirilmesine yardımcı olması için bir yazılım mühendisini işe alıyor.

Palo Alto merkezli görevin yazılım mühendisi “bu özel teleoperasyon sistemi için gereksinimleri yönlendirecek, tasarım kararları verecek ve yazılım entegrasyonunu uygulayacak.”

İş ilanı, Tesla’nın mevcut bir teleops ekibini büyütmek isteyip istemediğini veya ekibi ve yetenekleri sıfırdan mı oluşturduğunu açıklığa kavuşturmasa da, böyle bir ekibin varlığı iki nedenden dolayı dikkate değerdir: Birincisi, Tesla’ya sinyal vermesidir. robotaksisini halka açık yollara yerleştirme konusunda ciddileşiyor. İkincisi ise bunun Tesla’nın önceki kendi kendine yeterlilik retoriğinden bir sapma olmasıdır.

Tesla CEO’su Elon Musk, Tesla’nın insan müdahalesine dayanmadan, yalnızca gelişmiş sinir ağı eğitimi ve kamera tabanlı algılama yoluyla tam özerkliğe ulaşma yeteneğini defalarca vurguladı.

Otonom araç dünyasındaki çoğu kişi, teleoperasyonları, sürücüsüz araçların kamuya açık yollarda kullanıma sunulması için temel bir yapı taşı olarak görüyor. ABD’nin çeşitli şehirlerinde ticari otonom araç dolusu hizmeti yürüten Waymo gibi şirketler, inşaat bölgeleri, çarpışmalar ve donanım arızaları gibi belirli uç durumlarla başa çıkmak için halihazırda teleoperasyon sistemlerine sahip.

Uzak operatörler tarafından alınan kararlar aynı zamanda Seviye 4 otonom operasyonlar için değerli bir eğitim verisi kaynağıdır.

(SAE, L4 özerkliğini, bir insanın devralmasına ihtiyaç duymadan belirli koşullar altında kendi kendine hareket edebilen bir sistem olarak tanımlar.)

Tesla teleop konusunda pek de yeni değil. Otomobil üreticisi, Ekim ayındaki Tesla “Biz, Robot” etkinliği sırasında konuklarla içki hazırlamak ve şakalaşmak için Optimus botlarını kontrol eden uzaktan operatörlere güveniyordu. Ancak uzaktan çalıştırılan robotaksilerin gereksinimleri farklı olacaktır.

Örneğin, robotaksi için kullanıcı arayüzü ve kontroller muhtemelen sürüş kontrollerini taklit edecek ve karmaşık durumlar için gerçek zamanlı haritalama ve karar verme desteği gibi özelliklere sahip olacakken, robotlarda arayüz belirli göreve bağlı olacaktır. Robotaksi aynı zamanda geniş alanlar üzerinde daha sağlam bir iletişime ihtiyaç duyacak ve operatörlerin muhtemelen kazaların veya uç durumların daha sonraki analizi için teleoperasyon müdahalelerini kaydetmeleri gerekecektir.

Tesla geçen ay robotaksi prototipini ortaya çıkardı; direksiyon veya pedal olmadan inşa edilmiş ve iki yolcu taşıyabilen bir Cybercab. Musk, Tesla’nın 2026 veya 2027’de araç üretimine başlayacağını söyledi.

Musk ayrıca, 2025 yılında Kaliforniya ve Teksas’ta insanların otonom Tesla’ları selamlamalarına olanak tanıyacak bir hizmet başlatmayı umduğunu söyledi; Tesla’nın halihazırda Körfez Bölgesi’nde çalışanlarla test ettiğini iddia ettiği bir hizmet.

Tesla’nın gelişen teleoperasyon ekibinin yalnızca amaca yönelik olarak inşa edilmiş robotaksilere mi yoksa bugün yollarda sıradan insanların sahip olduğu Tesla araçlarına mı yardım etmekten sorumlu olacağı belli değil. Musk yıllardır mevcut donanıma sahip Tesla araçlarının bir gün sadece kablosuz bir yazılım güncellemesiyle tamamen otonom olarak sürülebileceğini iddia ediyordu ancak o zamandan beri bu iddialarından vazgeçti.

Tesla, TechCrunch’ın teleoperasyon ekibi hakkında daha fazla bilgi talebini hemen yerine getirmedi.