Tesla, CEO’nun geçen yıl hissedar baskısına boyun eğmesi ve şirketinin “biraz reklam deneyeceğini” söylemesinin ardından Şubat ayına kadar Elon Musk’un sosyal medya platformu X’te yaklaşık 200.000 dolar reklam harcadı.
O zamandan beri Tesla reklamları Google arama sonuçları ve YouTube gibi yerlerde görünmeye başladı. Ancak araba şirketinin sosyal medya şirketine de reklam vermesi için para ödediği giderek daha açık hale geliyordu. Artık Tesla’nın, şirketin yaptığı “ilgili kişi işlemleri” ile ilgili bir bölümü de içeren yıllık vekalet beyanını Çarşamba sabahı yayınladığında ne kadar ödediğini biliyoruz.
Tesla ayrıca X’e “ticari, danışmanlık ve destek anlaşmaları” için 2023’te yaklaşık 50.000 dolar ve Şubat 2024’e kadar 30.000 dolar ödedi. Benzer şekilde X, aynı belirtilmemiş iş için Tesla’ya 2023’te 1 milyon dolar ve Şubat 2024’e kadar yaklaşık 20.000 dolar ödedi. Tesla, bu anlaşmaların tam olarak neleri içerdiğini söylemiyor ancak Musk’un X’i satın almasının ve her işletmede yapay zeka ürünleri oluşturmaya odaklanmasının ardından şirketlerin çalışanları paylaştığı veya ödünç verdiği bildiriliyor.
Aslında Musk’un tüm şirketleri yıllar boyunca buna benzer işlemlerde bulundu ve 2023’te de durum farklı değildi. Vekalet başvurusu, SpaceX’in Tesla’ya 2023’te 2,1 milyon dolar ödediğini ve “Tesla ile belirli ticari, lisans ve destek anlaşmaları” için Şubat 2024’e kadar yaklaşık 800.000 dolar ödediğini gösteriyor. Bu arada Tesla, Musk’ın uzay şirketine ait kurumsal bir jetin kullanımı için SpaceX’e 2023’te 700.000 dolar, Şubat 2024’e kadar ise 100.000 dolar ödedi. Tesla, Musk’ın tünel açma çalışması The Boring Company’ye 2023’te 200.000 dolar ve Şubat 2024’e kadar 1 milyon dolar ödedi.
İlginç bir şekilde Tesla, Aralık 2023’te Elon Musk’a ait bir güvenlik şirketini kendisine “Tesla’daki görevleri ve Tesla için çalışmasıyla bağlantılı olanlar da dahil olmak üzere” güvenlik hizmetleri sağlaması için kiraladığını söylüyor. Şirket, bunun 2023’te halihazırda 2,4 milyon dolara, Şubat 2024’e kadar ise yaklaşık 500.000 dolara mal olduğunu söylüyor ve bunun “Elon Musk ile ilgili güvenlik hizmetlerinin toplam maliyetinin yalnızca bir kısmı” olduğundan bahsediyor.
Son olarak Tesla, Tesla yönetim kurulu üyesi (ve eski CTO) JB Straubel tarafından yönetilen EV pil geri dönüşüm şirketi Redwood Materials’a hurda malzemeleri işlemesi için 2023’te 11,5 milyon dolar ve Şubat 2024’e kadar yaklaşık 6 milyon dolar ödediğini de açıkladı.
Tüm bu mali çekişmeler, Musk’ın hâlâ Delaware Chancery Court’un 2018’deki devasa hisse senedi tazminat planını iptal eden yakın tarihli kararına itiraz etmeye çalışmanın ortasında olduğu bir dönemde gerçekleşti. Hakim bu kararı kısmen Tesla’nın “önemli yöneticileri yanlış tanımladığına” inandığı için verdi. [of Tesla’s board] paketin bir araya getirilmesi süreciyle ilgili önemli ayrıntıları bağımsız ve yanıltıcı bir şekilde atlamış olarak görülüyor.
Musk bu karara öfkelendi ve kısa bir süre sonra X’te Tesla’nın “şirket durumunu Teksas’a devretmek için hissedar oylaması yapmak üzere derhal harekete geçeceğini” ve Tesla’nın fiziki merkezini zaten taşıdığı yere göndereceğini paylaştı.
Vekil, Tesla’nın yönetim kurulunun fikri değerlendirmek için kısa bir süre sonra bir süreç başlattığını ortaya koyuyor – ayrıca daha önce şirketin kuruluş durumunu değiştirmeyi düşündüklerini ancak asla karar vermediklerini söylüyorlar – çünkü “yeniden evcilleştirme bir Yönetim Kurulu kararı, bir icra kurulu başkanının kararı değil” .” Yönetim kurulu üyesi Kathleen Wilson-Thompson liderliğinde özel bir komite oluşturuldu. Komiteyi temsil etmesi için Sidley Austin’den iki avukat tuttu ve sürece yardımcı olması için Chicago hukuk profesörü Delaware’den uzman bir avukat ve mali danışman olarak Houlihan Lokey’i görevlendirdi. Ayrıca Musk’un kabul edilen tazminat paketine ilişkin yeniden oylama konusunda ne yapılacağını belirlemek için yola çıktılar.
Sekiz hafta boyunca, Wilson-Thompson’un komitesi 16 kez 26 saatten fazla toplandı ve Tesla, konu üzerinde kişisel olarak “200 saatten fazla” çalıştığını söyledi. Sidley avukatları bu konu üzerinde “her biri 600 saatten fazla” zaman harcadı ve “diğer 40’tan fazla Sidley avukatı” tarafından desteklendi. Bu süreçte Tesla’nın yedi yönetim kurulu üyesi ve beş yönetim üyesiyle röportaj yapıldı.
Tesla, şirketler ya Delaware’de ya da kendi eyaletlerinde yerleşik olma eğiliminde olduğundan Teksas’ı daraltmadan önce birden fazla eyaletin nasıl değerlendirildiğinin ayrıntılarına giriyor. Ve sonuçta, Musk’un hisse planının hareketini ve “yeniden onaylanmasını” şirketin 13 Haziran’da gerçekleşecek olan yıllık toplantısında hissedarların oylamasına sunma kararı verildi. Her ne kadar bu oylardan herhangi birini hayal etmek zor olsa da Başarısız olmaları durumunda, oylama gerçekleştikten sonra muhtemelen daha fazla hukuki tartışmayı alevlendirecekler. Musk’un (ve yönetim kurulu üyesi olan kardeşi Kimbal’in) taşınma sırasında oy kullanması “şu nedenle” reddedildi: [his] X’in yeniden birleşmeyle ilgili önceki gönderileri.”
Komite vekilinde şöyle yazıyor: “Komite ve danışmanı, Musk, Tesla ve Yönetim Kurulu ile ilgili medyadaki anlatının farkındadır.” “Ve Komitenin çalışması, Tesla’nın yeniden şirketleşip birleşmeyeceğine ve Musk’un tazminatına ilişkin amansız kamu çıkarının olduğu bir ortamda yürütüldü. Bu faktörlerden etkilenmek şöyle dursun, dışarıdan gelen bu anlatım ve ilgi, Komitenin ve danışmanlarının tamamen bağımsız bir süreç yürütme konusundaki kararlılığını güçlendirdi.”
Kaynak: https://techcrunch.com/2024/04/17/tesla-x-advertising-musk-stock-package-delware-texas/