Tekrar hoş geldiniz TechCrunch Mobilite — ulaşımın geleceğine ilişkin haberler ve görüşler için merkezi merkeziniz. Buradan ücretsiz kaydolun — TechCrunch Mobility’ye tıklamanız yeterli!
Biraz olsun dikkat eden herkes Tesla’nın Muhtemelen Dojo’yu duymuştur. Tesla’nın CEO’su Elon Musk Yıllar boyunca Dojo’ya defalarca atıfta bulundu ve çoğu zaman AI süper bilgisayarının şirketin geleceği için hayati önem taşıdığına dikkat çekti.
Peki Dojo gerçekte nedir? TechCrunch muhabiri Rebecca Bellan, Tesla’nın yapay zeka hedeflerinin temel taşı olması gereken konuyu derinlemesine inceledi. Açıklayıcısına buradan göz atın.
Elbette Elon Musk ve Dojo’nun ötesinde okunacak daha çok şey var. Hadi haberlere dalalım.
Geçenlerde küçük bir kuş bize birkaç bilgi bıraktı Hükümdar Traktör, elektrikli otonom traktörler geliştiren girişim. Görünüşe göre Monarch’ın liderlik ekibi oldukça büyük bir değişimden geçiyor. Monarch’ın baş gelir sorumlusu Kent Carroll’un ağustos ayında ayrıldığını öğrendik; baş ticari yetkili Sam Abidi ve ürün başkan yardımcısı Danny Beck Haziran ayında ayrıldı; ve ürün tasarımını yöneten Daron Hovanessian Temmuz ayında ayrıldı. Abidi ve Carroll sadece bir yıldır Monarch’taydı.
Ayrılışları her şey anlamına gelebilir – AV endüstrisinde ve bir bütün olarak teknoloji sektöründe her zaman bir miktar dalgalanma olduğu için spekülasyon yapmak için burada değiliz. Ancak bu, işten çıkarmaların ve yeni finansmanın olduğu ilginç bir zamanda geldi.
Monarch Tractor kısa süre önce tarım-gıda teknolojisi etki şirketi Astanor ve Foxconn’un bağlı kuruluşu olan HH-CTBC Partnership LP’nin ortaklaşa yönettiği C Serisi finansman turunda 133 milyon dolar topladı. Yeni turda girişimin değeri 500 milyon dolardan fazla olacak. Monarch CEO’su Praveen Penmetsa Geçtiğimiz ay TechCrunch’a, son işten çıkarmaların Monarch’ın 250 ila 300 kişilik iş gücünün %15’inden “daha az” olduğunu ve genç şirketin büyümesini desteklemeye çalıştığı için gerekli bir yeniden düzenlemenin parçası olduğunu söyledi.
Bizim için bir ipucunuz var mı? Kirsten Korosec’e kirsten.korosec@techcrunch.com adresinden, Sean O’Kane’e sean.okane@techcrunch.com adresinden veya Rebecca Bellan’a rebecca.bellan@techcrunch.com adresinden e-posta gönderin. Veya şifreli mesajlaşma uygulamaları veya SecureDrop aracılığıyla bizimle nasıl iletişime geçeceğinizi öğrenmek için bu talimatlara göz atın.
Lucid Motorlar İkinci çeyrekte elektrikli lüks sedanı için yeni bir satış rekoru kırmış olabilir – sonuçlar 200 milyon dolar getirdi – ancak bu, elektrikli araç girişiminin mali açıdan rahat olduğu anlamına gelmiyor. Lucid ikinci çeyrekte 643 milyon dolar kaybetti ve ikinci EV’si Gravity SUV’u piyasaya sürmeye çalışırken nakit para harcıyor.
Kısacası: Lucid’in paraya ihtiyacı var. Giriş Suudi Arabistan Kamu Yatırım FonuLucid hisselerinin %60’ına sahip olan şirket. Ülkenin egemen servet fonu, yarısı özel yerleşim, diğer yarısı da kredi olanağı şeklinde olmak üzere 1,5 milyar dolar daha taahhüt etti.
Kıdemli muhabir Sean O’Kane’in belirttiği gibi, anlaşma Lucid ile önümüzdeki yıllarda en az 50.000 elektrikli araç satın almayı taahhüt eden ve şirketin Almanya’da yepyeni bir fabrika kurmasına yardımcı olan çoğunluk sahibi arasındaki bağları daha da derinleştiriyor. Krallık.
Yan not: Bu, Lucid’in CEO’sundan bu yana Lucid’in daha fazla para için Suudi Arabistan’a ikinci dönüşü. Peter Rawlinson Mart 2024’te Financial Times’a verdiği bir röportajda, Krallığın egemen servet fonuna aşırı güvenme konusunda ihtiyatlı olduğunu söyledi.
3V AltyapıBir EV şarj altyapı şirketi olan Greenbacker Capital Management’ın bir bağlı kuruluşundan 40 milyon dolara kadar fon topladı.
Aurora Yeniliği2021 yılında özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleşme yoluyla halka açılan otonom teknoloji girişimi, yakın zamanda 420 milyon dolar değerinde hisse satmayı ayarladı. Genç şirket hedefini aşarak 483 milyon dolar topladı. CEO Chris Urmson şirketin nereye gittiğine dair biraz daha bağlam sunan bir blog yayınladı.
Hatırlatma: Yeni toplanan fonlar, Aurora’nın hisselerinin halka arzından ve eş zamanlı özel arzından 820 milyon dolarlık sermaye artırımını tamamlamasının üzerinden bir yıldan biraz fazla zaman geçti.
H3XElektrik motorları üreten bir startup olan Infinite Capital liderliğindeki, Hanwha AM, Cubit Capital, Origin Ventures, Industrious Ventures ve Venn10 Capital’in yanı sıra mevcut yatırımcılar Lockheed Martin Ventures’ın katılımıyla düzenlenen A Serisi turda 20 milyon dolar topladı. Metaplanet, Liquid 2 Ventures ve TechNexus.
Waymo San Francisco çevresindeki şehirleri de kapsayacak şekilde robotaksi hizmet alanına 10 mil karelik bir alan daha ekliyor. Daly City, Broadmoor ve Colma’nın da eklendiği bu hamle, toplam ticari hizmet bölgesini yaklaşık 55 mil kareye çıkaracak. Waymo ayrıca Los Angeles’taki hizmet bölgesini 16 mil kare daha genişletiyor.
Geçen hafta nasıl olduğuna dair bir hikayeyi vurguladığımı hatırlayın Sadece geri dönüşe mi hazırlanıyorsunuz? AV firması yakın zamanda sürücüsüz test alanını genişletmek için Kaliforniya düzenleyicilerinden onay aldı. Şimdi sosyal medyada birkaç ipucu veriyor. Şirket, X’te Nuro Driver olarak adlandırılan kendi kendine sürüş sisteminin otoyollarda test edildiğini bildirdi. Bu tweet bana Nuro’nun 2020 yılında otonom kamyon şirketi Ike’yi satın aldığını hatırlattı.
Rivya 2. çeyrek kazançlarını bildirdi ve sonuçlar, EV üreticisinin birinci nesil R1 kamyonlarının ve SUV’larının sonuncusunu daha yeni, daha uygun maliyetli versiyonlara tercih etmesiyle mali kayıpların arttığını gösteriyor. Nakit yakımı dikkate değer ve bazılarımızın düşündüğünü doğruluyor: Volkswagen Grubu ile yapılan 5 milyar dolarlık anlaşma mükemmel bir zamanda gerçekleşti.
Über Ve Lyft bu hafta ikinci çeyrek kazançlarını açıkladı ve her iki araç çağırma şirketinin de otonom araçları gündeme getirmesi de dahil olmak üzere birkaç önemli gelişme yaşandı.
Lyft GAAP kârlılığının ilk çeyreğini bildirdi ancak bu başarı, üçüncü çeyreğe ilişkin zayıf tahmin nedeniyle bir miktar azaldı. Lyft ayrıca, yolcunun belirli bir zamanda belirli bir rotanın fiyatını sınırlayan aylık abonelik satın almasına olanak tanıyacak yeni bir özelliğin pilot uygulamasını yapmayı planladığını da duyurdu. CEO David Risher bunun şirketin “prime time’da bir kutu kıç açmaya” yönelik daha geniş planının bir parçası olduğunu söyledi – Lyft’in fiyat artışını ifade etmek için kullandığı kelime.
Bu sırada, Über (Brüt rezervasyonlar ve net kârın arttığı güçlü ikinci çeyrek sonuçları rapor eden) otonom araç çabalarının başarısını vurguladı. Şirket, otonom araçların gerçekleştirdiği yolculuk sayısının bir önceki yıla göre 6 kat arttığını söyledi. Büyük uyarı: Uber bu rakam için bir temel sunmadı.
TechCrunch kıdemli muhabiri Sean O’Kane bu konu üzerinde çalışıyor Pedagoji Moto. İşte yeni e-bisiklet hakkındaki düşünceleri:
E-bisikletlerle ilgili çok fazla deneyimim yok, bu da Pedego’nun yeni Moto’suna birkaç kilometre kat etmeye hevesli olmamın sebeplerinden biri.
Son birkaç haftadır burayı neredeyse yalnızca kreş olarak kullandım. Sadece birkaç mil uzaklıktaki ve normalde arabayla yaklaşık 10 dakika süren yolculuk için harika bir seçenek. Bisikletle yolculuğu temelde aynı sürede yapabilirim.
Üç yaşındaki çocuğum bu deneyimi seviyor ve bisikletin bir nevi motosiklete benzemesini de seviyor ve onu suçlayamam. Super73’ün bisikletlerinin (ve onun birçok kopyasının) stiline benzeyen keskin görünümlü bir bisiklet, ancak adım adım bir tasarıma sahip, oğlumun suratına tekmeleme riski olmadan atlayıp inmeyi kolaylaştırıyor.
Amortisörler (ön ve arka), ister tuğla sokaklarda (tarihi bir bölgenin yakınında yaşıyoruz) ister kreşe giden zorlu yollarda (buradaki toprak çok kumlu, bu da çok fazla yol açıyor) şaşırtıcı derecede yumuşak bir sürüş sağlıyor. Düzensiz veya bozuk asfalt.)
Moto ağır, bu da hareket etmeyi biraz zorlaştırıyor ve ağırlığın, sadece gaz kelebeğini kullanarak hattan ne kadar yavaş çıkabileceğini etkilediğini hayal ediyorum (750W motor en yüksek hız ayarına ayarlanmış olsa bile). Ancak bunlar, motosikletin aksi halde ne kadar sağlam performans gösterdiği lehine yapmaktan muhtemelen mutlu olacağım değiş tokuşlardır. Dev lastikler her zaman yere sağlam basmasına yardımcı oluyor ve çocuğum araçtayken sürüş daha da stabil oluyor.
Onu kullanmayı o kadar sevdim ki, çocuğumu 90 derecelik günlerde, yüksek nemde okuluna götürüp okula götürüyorum – ki bu hiç de küçümsenecek bir başarı değil.
“Bu haftanın tekerlekleri” nedir? Bu, ister elektrikli ister hibrit bir araba, e-bisiklet ve hatta otonom bir araçta yolculuk olsun, test ettiğimiz farklı ulaşım ürünleri hakkında bilgi edinme şansıdır.
Kaynak: https://techcrunch.com/2024/08/08/lyft-opens-a-can-of-whoop-ass-on-surge-pricing-teslas-dojo-explained-and-saudi-arabia-pumps-1-5b-into-lucid/
Web sitemizde ziyaretçilerimize daha iyi hizmet sağlayabilmek adına bazı çerezler kullanıyoruz. Web sitemizi kullanmaya devam ederseniz çerezleri kabul etmiş sayılırsınız.
Gizlilik Politikası