Merhaba, TechCrunch Space’e tekrar hoş geldiniz. Konuya dalmadan önce, bu yılın amiral gemisi etkinliğimiz olan TechCrunch Disrupt’u hızlı bir şekilde eklemek istedim. Sizin için yarım günlük bir uzay endüstrisi programı planladık ve bu programda sektördeki en büyük isimlerden bazıları yer alıyor. Tüm gündemi buradan inceleyin. Umarım ekim ayında bazılarınızla görüşürüz!
Bir ipucuyla ulaşmak ister misiniz? Aria’ya şu adrese e-posta gönder: aria.techcrunch@gmail.com veya 512-937-3988 numaralı telefona Signal üzerinden mesaj gönderin. Ayrıca tüm TechCrunch ekibine Tips@techcrunch.com adresinden bir not gönderebilirsiniz. Daha güvenli iletişim içinbizimle iletişime geçmek için SecureDrop talimatlarını ve şifreli mesajlaşma uygulamalarına bağlantıları içeren burayı tıklayın.
Dinleyin, ben de Boeing’in Starliner’ı hakkında konuşmaktan yoruldum ama uzay aracı hâlâ evde değil ve NASA’nın şeffaflığıyla ilgili sorular artıyor. Bilgi boşluğunda komplolar gelişir ve bu noktada insanların Butch Wilmore ve Suni Williams’ın Starliner’la evlerine dönüp dönmeyeceğini (ya da SpaceX Dragon’un bir araç olarak kullanılması gerekip gerekmediğini) ciddi biçimde merak etmeye başlamalarına şaşırmıyorum. acil durum dönüş aracı).
Ars’tan Eric Berger’e göre “bilgili bir kaynak” mürettebatın Dragon’a geri dönme şansının 50-50’den fazla olduğunu tahmin ediyordu; bir diğeri ise NASA’nın SpaceX’in aracını kullanma ihtimalinin “hiç kullanılmamasından çok daha yüksek” olduğunu söyledi.
Durum böyleyse, Starliner için bir gelecek görmek zor; üstelik Boeing’in, kapsülü geliştirmek için NASA tarafından verilen 4,2 milyar dolarlık sözleşmeye ek olarak programa yaklaşık 1,6 milyar dolar harcadığı gerçeğine rağmen. .
SpaceX, Northrop Grumman’ın Cygnus uzay aracını bu hafta ISS’ye fırlattı ve Northrop’un NASA için 21. ticari kargo ikmal görevi oldu. Özellikle NASA’nın yaptığı Olumsuz Ajans yetkililerinin geçen Cuma günü düzenlediği basın toplantısında Wilmore ve Williams için Dragon’a geri döneceklerse ihtiyaç duyacakları fazladan uzay kıyafetleri hazırlamaları gerektiğini söyledi.
Fırlatma planlandığı gibi gitmesine rağmen, NASA görev kontrolü istasyondaki astronotlara uzay aracının performansında bir sorun olduğunu söylüyor gibiydi; saatler sonra teşkilat, Cynus’un “yanma sıralamasına geç giriş nedeniyle” tahrik sistemini yakma işlemini gerçekleştiremediğini belirten bir açıklama yayınladı. Ancak ajans, uzay aracının planlandığı gibi 7 Ağustos saat 03:10’da (EST) varmasına izin vermek için “Northrop Grumman mühendislerinin yeni bir yanma ve yörünge planı üzerinde çalıştığını” ekledi.
Lansmanı tekrar izlemek için bağlantıya tıklayın.
Vast’ın alçak Dünya yörüngesindeki ilk özel mikro yerçekimi laboratuvarı olabilecek planlarını görünce çok heyecanlandım. Şirketin Haven-1’i, Uluslararası Uzay İstasyonunda araştırma yapılmasına yönelik yüksek talep göz önüne alındığında, Redwire Space ve Avrupalı uzay biyoteknoloji şirketi Yuri’ye ve şüphesiz diğerlerine ev sahipliği yapacak. Uzayda daha fazla bilim = insanlık için bir kazanç.
6 Ağustos 2012’de Mars Curiosity Rover, Dünya’dan yaklaşık bir yıl yolculuk yaptıktan sonra kızıl gezegene indi. Lütfen Curiosity’nin gezegene inişinin son anlarında olduğu Görev Kontrol odasının bu inanılmaz görüntülerinin keyfini çıkarın. Ağladım mı? Eminim öyledir.
Kaynak: https://techcrunch.com/2024/08/05/techcrunch-space-im-tired-of-talking-about-starliner-too/
Web sitemizde ziyaretçilerimize daha iyi hizmet sağlayabilmek adına bazı çerezler kullanıyoruz. Web sitemizi kullanmaya devam ederseniz çerezleri kabul etmiş sayılırsınız.
Gizlilik Politikası